2 Piastre eliminazione EGR 2.2DCI / 2.5CDTi

2 Piastre in acciaio per l'eliminazione della valvola EGR per motori 2.2Dci / 2.5 CDTi:

Elimina in modo definitivo il condotto di ritorno dei gas. Bulloneria inclusa.

RENAULT:
- AVANTIME (2002-2003) - 2.2 dCi, 150HP (Motore: G9T 712)
- ESPACE III (2000-2002) - 2.2 dCi, 115HP (Motore: G9T 710), 130HP (motori: G9T 710, G9T 642)
- ESPACE IV (2002->) - 2.2 dCi, 150HP (Motori: G9T 742, G9T 743)
- LAGUNA II (2001->) - 2.2 dCi, 140HP (Motore: G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 707), 150HP (Motori: G9T 702, G9T 700)
- VEL SATIS (2002->) - 2.2 dCi, 140HP, 150HP (Motore: G9T 702, G9T 703)
- MASTER II (2000->) - 2.2 dCi, 90HP (Motore: G9T 720, G9T 722, G9T 750)
- TRAFIC II (2003->) - 2.5 dCi, 135HP (Motore: G9U 730)
OPEL/VAUXHALL:
- VIVARO (2003->) - 2.5 CDTI, 135HP/146HP (Motore: G9U 730)
- MOVANO (2000->) - 2.5 CDTI, 135HP/146HP (Motore: G9U 730)

Contenuto della confezione:

2 piastre con bulloneria in acciaio inox tipo 304 tagliate al laser.

Come sapere se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Un medesimo motore o una medesima valvola può infatti equipaggiare numerosi modelli. Per verificare se il prodotto è adatto al Suo veicolo, consulti semplicemente le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole: se corrisponde a quella del Suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del Suo motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto troverà una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno Le fanno da guida e da istruzioni d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina troverà anche un tubetto di silicone motore per perfezionare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente 2004 e successivi) può accendersi una spia sul cruscotto oppure il veicolo può passare in modalità degradata. In alcuni casi può quindi essere necessario un intervento elettronico per associare un'eliminazione elettronica a quella meccanica.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, così da ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare fumi neri, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione. Si aumenta quindi il rendimento e la coppia del motore: il veicolo sarà più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo in partenza nelle gare.

Ha dei dubbi? Una domanda? Contatti il servizio clienti.