2 Piastre eliminazione EGR 2.2DCI / 2.5CDTi

Piastre in acciaio inox per chiudere la valvola EGR per motori 2.2Dci / 2.5 CDTi:

Nota tecnica: Su alcune generazioni di veicolo una delle due piastre può non essere necessaria. Conservi il tubo di ritorno dei gas. Aspetto discreto.

Esempio di veicoli compatibili:

RENAULT:

• AVANTIME (2002-2003) 2.2 dCi, 150 CV (Motore: G9T 712)
• ESPACE III (2000-2002) 2.2 dCi, 115 CV (Motore: G9T 710), 130 CV (motori: G9T 710, G9T 642)
• ESPACE IV (2002->) 2.2 dCi, 150 CV (Motori: G9T 742, G9T 743)
• LAGUNA II (2001->) 2.2 dCi, 140 CV (Motore: G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 707), 150 CV (Motori: G9T 702, G9T 700)
• VEL SATIS (2002->) 2.2 dCi, 140 CV, 150 CV (Motore: G9T 702, G9T 703)
• MASTER II (2000->) 2.2 dCi, 90 CV (Motore: G9T 720, G9T 722, G9T 750)
• TRAFIC II (2003->) 2.5 dCi, 135 CV (Motore: G9U 730)

OPEL:

• VIVARO (2003->) 2.5 CDTI, 135 CV/146 CV (Motore: G9U 730)
• MOVANO (2000->) 2.5 CDTI, 135 CV/146 CV (Motore: G9U 730)

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Contenuto della confezione:

2 piastre in acciaio inossidabile tipo 304 tagliate al laser e fabbricate in Francia.

Come sapere se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli, semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può essere montato su una moltitudine di modelli. Per verificare se questo prodotto è adatto al Suo veicolo, consulti le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se riconosce quella montata sul Suo veicolo, il prodotto è compatibile. È anche possibile inviarci via e-mail la foto del motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto trova una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno La guida e funge da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubetto di silicone per motore per perfezionare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi) può accendersi una spia sul cruscotto oppure il veicolo può passare in modalità degradata. Potrebbe quindi essere necessario un intervento elettronico per associare una soppressione elettronica a questa eliminazione meccanica. In alternativa è possibile forare la piastra per ottenere una “flangia calibrata”. Così facendo passerà un po' di gas ed eviterà che la centralina rilevi l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre con l'obiettivo di guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla preparazione. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, così da ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Eliminando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione e si aumentano il rendimento e la coppia del motore. Il Suo veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo alla partenza delle gare.

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