Piastra eliminazione EGR Nissan 3.0DDT

Piastra in acciaio inox per chiudere la valvola EGR dei motori 3.0 diesel Nissan ZD30, ZD30DD, ZD30DDT, ZDDDTI:

Esempio di veicoli compatibili: 

• Navara (D22, D40)
• Patrol
• Frontier
• Pathfinder

Contenuto della confezione:

1 piastra in acciaio inox tipo 304 tagliata al laser.

Come verificare se questo ricambio è compatibile con il Suo veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può trovarsi su una moltitudine di modelli. Per verificare se questo prodotto è adatto al Suo veicolo, consulti le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se la valvola è la stessa, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del Suo motore per ottenere una risposta rapida.

Come posizionare e montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto troverà una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e funge da istruzioni d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina troverà anche un tubo di silicone specifico per motori per completare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, come procedere?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può accendersi una spia sul cruscotto oppure il veicolo può passare in modalità degradata. Potrebbe quindi essere necessario un intervento elettronico per associare un'eliminazione elettronica a questa eliminazione meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere un « diaframma ». In questo modo passerà una piccola quantità di gas ed eviterà che la centralina rilevi l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e migliorare il rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alle prestazioni del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, così da ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a incrostare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria-carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione. Aumentano quindi il rendimento del motore e la coppia. Il veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo alla partenza delle gare.

Ha dei dubbi? Una domanda? Contatti il servizio clienti.