Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für AUDI Q2 Baujahr 16 und neuer

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI Q2 (ab 16). 1-Wege-Verstellung, Federraten 8 kg/mm VA / 5 kg/mm HA, vielseitig einsetzbar für Straße und Track Day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-AUDI-109

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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI Q2 (ab 16). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 5 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatzzweck: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: AUDI Q2
  • Baujahre: ab 16

Wichtige Hinweise:

  • Hinterer Dämpfer und Feder getrennt

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 sowie Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Track-Kit bis zum ausschließlich für die Rennstrecke konzipierten Racing-Kit.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Drehrad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Track Days. Standard-Design, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung über 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu verfeinern. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung über 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Abfolgen und wechselnden Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen je Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitionierte Zeitmessung.

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