Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für AUDI Q7 Baujahre 16 und +
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI Q7 4M (ab 16). 1-Wege-Verstellung, Federraten 14 kg/mm VA / 10 kg/mm HA - vielseitig für Straße und Trackday.
2 499,98 € inkl. MwSt.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI Q7 4M (16 und +). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Domlager vorne: Domlager aus Aluminium, fest
- Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
- Federrate vorne: 14 kg/mm
- Federrate hinten: 10 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig - Straße und Streckeneinsätze
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: AUDI Q7 4M
- Baujahre: 16 und +
Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Streckenkit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung mit 1-Wege: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Streckeneinsätzen. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung 2-Wege, unabhängig: Zug- und Druckstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Strecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Maximale Präzision für schnelle Abfolgen und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Positionen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ambitionierte Rundenzeiten.
Passende Fahrzeuge (14)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Q7 (03/2006 - 2015) | 3.0 TDI (211 cv) | diesel | 3000 ccm | 211 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 3.0 TDI (224 cv) | diesel | 3000 ccm | 224 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 3.0 TDI (233 cv) | diesel | 3000 ccm | 233 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 3.0 TDI (240 cv) | diesel | 3000 ccm | 240 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 3.0 TDI (245 cv) | diesel | 3000 ccm | 245 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 3.0 TFSI (272 cv) | essence | 3000 ccm | 272 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 3.0 TFSI (333 cv) | essence | 3000 ccm | 333 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 3.6 FSI (280 cv) | essence | 3600 ccm | 280 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 4.0 TDI Quattro SQ7 (435 cv) | diesel | 4000 ccm | 435 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 4.2 FSI (349 cv) | essence | 4200 ccm | 349 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 4.2 V8 TDI (326 cv) | diesel | 4200 ccm | 326 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 4.2 V8 TDI (340 cv) | diesel | 4200 ccm | 340 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | 6.0 V12 TDI (500 cv) | diesel | 6000 ccm | 500 PS | 2006+ |
| Q7 (03/2006 - 2015) | Autres Motorisations | - | - | - | 2006+ |
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