Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für SUZUKI SX4 Baujahre 13-21
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für SUZUKI SX4 (13-21). 1-Wege-Dämpfung, Federraten 7 kg/mm VA / 5 kg/mm HA, vielseitig für Straße und Trackday.
2 259,98 € inkl. MwSt.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für SUZUKI SX4 (13-21). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Federteller vorne: Original-Federteller übernehmen
- Federteller hinten: Original-Federteller übernehmen
- Federrate vorne: 7 kg/mm
- Federrate hinten: 5 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: SUZUKI SX4
- Baujahre: 13-21
Wichtige Hinweise:
- Hinterer Dämpfer und Feder getrennt
Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag/Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung 2-Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung 3-Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe Low-Speed und Druckstufe High-Speed. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Kurvenfolgen und wechselnde Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design Invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Design Invertierter Monotube, Doppelbehälter, Einstellung 3-Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitenjagd.
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