Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN POLO Baujahre 18 und +
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN POLO AW (18 und +). 1-Wege-Einstellung, Federraten 6 kg/mm VA / 3 kg/mm HA, vielseitig für Straße und Trackday.
2 259,98 € inkl. MwSt.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN POLO AW (18 und +). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Vorderes Domlager: Originale Domlager übernehmen
- Hinteres Domlager: Originale Domlager übernehmen
- Federrate vorne: 6 kg/mm
- Federrate hinten: 3 kg/mm
- Separater Ausgleichsbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig: Straße und Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: VOLKSWAGEN POLO AW
- Baujahre: 18 und +
Wichtige Hinweise:
- außer GTI
- Limousine 4-türig
- Schrägheck 5-türig
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Trackday bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke ausgelegt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung auf 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehregler eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ausgleichsbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung 2-Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ausgleichsbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung 3-Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe low speed und Druckstufe high speed. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselkurven und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ausgleichsbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertiertes Monotube, separater Ausgleichsbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Design invertiertes Monotube, doppelter Ausgleichsbehälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitionierte Zeitenjagd.
Passende Fahrzeuge (28)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.0 (60 cv) | - | 1000 ccm | 60 PS | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.0 (75 cv) | - | 1000 ccm | 75 PS | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.0 TSI (110 cv) | essence | 1000 ccm | 110 PS | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.0 TSI (95 cv) | essence | 1000 ccm | 95 PS | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.4 TDI (105 cv) | diesel | 1400 ccm | 105 PS | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.4 TDI (75 cv) | diesel | 1400 ccm | 75 PS | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.4 TDI (90 cv) | diesel | 1400 ccm | 90 PS | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.8 TSI 16V GTI (192 cv) | essence | 1800 ccm | 192 PS | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.0 TSI (95 cv) | essence | 1000 ccm | 95 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.2 (60 cv) | - | 1200 ccm | 60 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.2 (70 cv) | - | 1200 ccm | 70 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.2 TDI (75 cv) | diesel | 1200 ccm | 75 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.2 TSI (105 cv) | essence | 1200 ccm | 105 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.2 TSI (90 cv) | essence | 1200 ccm | 90 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.4 (85 cv) | - | 1400 ccm | 85 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.4 Blue GT (140 cv) | - | 1400 ccm | 140 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.4 GTI (180 cv) | essence | 1400 ccm | 180 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.6 Bifuel (82 cv) | gpl | 1600 ccm | 82 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.6 TDI (105 cv) | diesel | 1600 ccm | 105 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.6 TDI (75 cv) | diesel | 1600 ccm | 75 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 1.6 TDI (90 cv) | diesel | 1600 ccm | 90 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | 2.0 TSI R WRC (220 cv) | essence | 2000 ccm | 220 PS | 2009+ |
| Polo V (6R) (09/2009 - 06/2017) | Autres Motorisations | - | - | - | 2009+ |
| Polo VI (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) | 1.0 TSI (95/115 cv) | essence | 1000 ccm | 115 PS | 2017+ |
| Polo VI (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) | 1.5 TSI (150 cv) | essence | 1500 ccm | 150 PS | 2017+ |
| Polo VI (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI GTI (200 cv) | essence | 2000 ccm | 200 PS | 2017+ |
| Polo VI (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) | Autres Motorisations | - | - | - | 2017+ |
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