Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN JETTA 5 Baujahre 05-10
Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN JETTA 5 MKV (05-10). 2-Wege-Verstellung, Federraten 8 kg/mm VA / 5 kg/mm HA, vielseitig einsetzbar im Straßen- und Trackday-Einsatz.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN JETTA 5 MKV (05-10). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungsverstellung: 2-Wege unabhängig - 33 Stufen pro Weg
- Design: Standard
- Federteller vorne: Federteller mit Gelenk und Sturzplatte aus Aluminium
- Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
- Federrate vorne: 8 kg/mm
- Federrate hinten: 5 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig - Straße und Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: VOLKSWAGEN JETTA 5 MKV
- Baujahre: 05-10
Wichtige Hinweise:
- Nur für Fahrzeuge mit Originalstoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser, Zweiradantrieb
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Track-Kit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungsverstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Streckeneinsätzen. Standarddesign, separater Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2 Wege)
Verstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, bei Last und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Verstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Verstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für Lasten auf der Strecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Invertierter Monotube, Doppelbehälter, Verstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Maximale Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitmessung.
Passende Fahrzeuge (17)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.4 TSI (122 cv) | essence | - | 122 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.4 TSI (140 cv) | essence | - | 140 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.4 TSI (160 cv) | essence | - | 160 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.4 TSI (170 cv) | essence | - | 170 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.6 (102 cv) | essence | - | 102 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.6 D (90 cv) | diesel | - | 90 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.6 FSI (115 cv) | essence | - | 115 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.6 TDI (105 cv) | diesel | - | 105 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.6 TDI (90 cv) | diesel | - | 90 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 1.9 TDI (105 cv) | diesel | - | 105 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 2.0 FSI (150 cv) | essence | - | 150 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 2.0 TDI (136 cv) | diesel | - | 136 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 2.0 TDI (140 cv) | diesel | - | 140 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 2.0 TDI (170 cv) | diesel | - | 170 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 2.0 TDI 16V (140 cv) | diesel | - | 140 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | - | 200 PS | - |
| Jetta III (1K2) (09/2004 - 10/2010) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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