Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN PASSAT Baujahre 05-09

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C (05-09). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, vielseitig einsetzbar auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3-Wege, unabhängig - 33 Positionen pro Weg
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig - Straße und Wettbewerb

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C
• Baujahre: 05-09

Wichtige Hinweise:

• Limousine/Kombi, inkl. TDI, Allradantrieb

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerk-Reihe umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung 1-Wege: Druck- und Zugstufe gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, bei Last und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, doppelter Behälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeiten.