Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN PASSAT Baujahre 11-14
Gewindefahrwerk-Kit Track R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN PASSAT B7 (11-14). 3-Wege-Verstellung, Einrohr-Stoßdämpfer in Invertbauweise, Federraten 14 kg/mm VA / 10 kg/mm HA, ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz.
3 619,99 € inkl. MwSt.
- Bestellung heute
- Nachschub Lieferantenbestellung
- Lieferung Mi., 21. Okt.
Gewindefahrwerk-Kit Track R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN PASSAT B7 (11-14). Invertierter Monotube-Aufbau mit Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege, 33 Stufen pro Weg
- Bauform: Invertierter Monotube (Upside-down)
- Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
- Hinteres Domlager: Originale Domlager übernehmen
- Federrate vorne: 14 kg/mm
- Federrate hinten: 10 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Zusätzlicher Behälter: Ja
- Einsatz: ausschließlich Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: VOLKSWAGEN PASSAT B7
- Baujahre: 11-14
Wichtige Hinweise:
- Zweiradantrieb
- Dämpfer und Federn hinten werden gemeinsam montiert
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Rennstreckenausflügen. Standardbauform, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.
Street R2 (2 Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauform, separater Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauform, separater Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Bauform invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeiten.
Passende Fahrzeuge (8)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Passat B7 (08/2010 - 12/2014) | 1.8 TSI 16V (180 cv) | essence | 1800 ccm | 180 PS | 2010-2014 |
| Passat B7 (08/2010 - 12/2014) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 ccm | 200 PS | 2010-2014 |
| Passat B7 (08/2010 - 12/2014) | 2.5 (168 cv) | - | 2500 ccm | 168 PS | 2010-2014 |
| Passat B7 (08/2010 - 12/2014) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010-2014 |
| Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) | 1.8 TSI 16V (180 cv) | essence | 1800 ccm | 180 PS | 2010-2014 |
| Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 ccm | 200 PS | 2010-2014 |
| Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) | 2.5 (168 cv) | - | 2500 ccm | 168 PS | 2010-2014 |
| Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010-2014 |
Haben Sie daran gedacht?
Produktbewertungen
- Bewertungen (0)
- Neueste
- Neueste