AGR-Abschaltplatte Isuzu 1.7 CDTI

Stahlplatte zur AGR-Abschaltung für Motoren Isuzu 1.7 CTDi

OPEL
Astra G CC 1.7 DTI 16V (F08, F48), von 02.2000 bis 01.2005, 1686 ccm, 75 PS
Astra G Berline 1.7 DTI 16V (F69), von 02.2000 bis 01.2005, 1686 ccm, 75 PS
Astra G Break 1.7 DTI 16V (F35), von 02.2000 bis 07.2004, 1686 ccm, 75 PS
Astra G Van 1.7 DTI 16V (F70), von 02.2000 bis 04.2005, 1686 ccm, 75 PS
Combo C Van / Break 1.7 DI 16V, ab 10.2001, 1686 ccm, 65 PS
Combo C Van / Break 1.7 DTI 16V, ab 10.2001, 1686 ccm, 75 PS
Corsa C 3/5-türig (F08, F68) 1.7 DI (F08, F68), von 09.2000 bis 12.2009, 1686 ccm, 65 PS
Corsa C 3/5-türig (F08, F68) 1.7 DTI (F08, F68), von 09.2000 bis 12.2009, 1686 ccm, 75 PS

HONDA
Civic VII 3/5-türig 1.7 CTDi, von 01.2002 bis 09.2005, 1686 ccm, 100 PS

Und Modelle der Gruppe HONDA
-Motoren 1.7 CDTi

Achtung, nur für Motoren ISUZU und HONDA.

Lieferumfang:

1 Platte aus Edelstahl Typ 304, lasergeschnitten.

Wie erkenne ich, ob dieses Teil für mein Fahrzeug passend ist?

Wir entwickeln Platten und Kits für AGR-Ventile, nicht für Fahrzeuge. Der Grund: Ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil kann in einer Vielzahl von Modellen verbaut sein. Um zu prüfen, ob dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, sehen Sie sich einfach die Fotos oder die Liste der passenden Motoren an. Wir zeigen Fotos der Motorblöcke oder Ventile. Wenn Sie Ihren Motor darauf wiedererkennen, ist dieses Produkt passend. Sie können uns auch ein Foto Ihres Motors per E-Mail senden, um eine schnelle Antwort zu erhalten.

Wie wird dieses Produkt positioniert und montiert?

Auf den Fotos der Produktseite finden Sie eine einfache Montageerklärung. Ein Pfeil oder eine Zeichnung führt Sie und dient als Anleitung. Das ist eigentlich ganz einfach. Wenn Sie möchten, finden Sie unten auf der Seite außerdem eine Tube Motorsilikon, um die Dichtheit der Montage zu verbessern.

Eine Kontrollleuchte geht an, was tun?

Bei neueren Motoren (in der Regel ab 2004) kann eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Daher kann manchmal ein elektronischer Eingriff nötig sein, um diese mechanische Abschaltung durch eine elektronische Abschaltung zu ergänzen. Es ist aber auch möglich, die Platte zu durchbohren, um eine „Drossel“ zu erhalten. Sie lässt dann etwas Gas durch und verhindert, dass das Steuergerät den Eingriff erkennt.

Warum das AGR-Ventil abschalten?

Vor allem zur Leistungssteigerung und Verbesserung des Motorwirkungsgrads. Wir entwickeln und verkaufen Teile für den Motorsport und die Motorleistung. Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase zurück in die Ansaugung, um die Menge der Stickoxide (NOx) in den Abgasen zu verringern, die unter anderem zur Luftverschmutzung durch Ozon und zur Bildung von Feinstaub beitragen. Diese Technik verschmutzt zudem den Motor und erzeugt schwarze Rauchwolken; außerdem verarmt sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch. Durch das Beimischen von Abgas zur Frischluft wird das Fahrzeug träger. Durch das Verschließen des AGR-Ventils verbessern Sie die Qualität des Verbrennungsgemisches. Dadurch steigen Motorwirkungsgrad und Drehmoment. Ihr Fahrzeug wird also leistungsstärker und drehmomentstärker. Ideal, um beim Rennstart einige Hundertstelsekunden zu gewinnen.

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