Piastra eliminazione valvola EGR Isuzu 1.7 CDTI

Piastra in acciaio per l'eliminazione della valvola EGR per motori Isuzu 1.7 CTDi

OPEL
Astra G CC 1.7 DTI 16V (F08, F48), Da 02.2000 a 01.2005, 1686 ccm, 75 CV
Astra G Berlina 1.7 DTI 16V (F69), Da 02.2000 a 01.2005, 1686 ccm, 75 CV
Astra G Break 1.7 DTI 16V (F35), Da 02.2000 a 07.2004, 1686 ccm, 75 CV
Astra G Van 1.7 DTI 16V (F70), Da 02.2000 a 04.2005, 1686 ccm, 75 CV
Combo C Van / Break 1.7 DI 16V, Da 10.2001 in poi, 1686 ccm, 65 CV
Combo C Van / Break 1.7 DTI 16V, Da 10.2001 in poi, 1686 ccm, 75 CV
Corsa C 3/5 porte (F08, F68) 1.7 DI (F08, F68), Da 09.2000 a 12.2009, 1686 ccm, 65 CV
Corsa C 3/5 porte (F08, F68) 1.7 DTI (F08, F68), Da 09.2000 a 12.2009, 1686 ccm, 75 CV

HONDA
Civic VII 3/5 porte 1.7 CTDi, Da 01.2002 a 09.2005, 1686 ccm, 100 CV

E modelli del gruppo HONDA
-Motori 1.7 CDTi

Attenzione, solo motori ISUZU e HONDA.

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inox tipo 304 tagliata al laser.

Come sapere se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può trovarsi su una moltitudine di modelli. Per verificare se questo prodotto è adatto al suo veicolo, consulti semplicemente le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se riconosce quella del suo veicolo, questo prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del suo motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Sulle foto della scheda prodotto troverà una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e fa da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, troverà anche in fondo alla pagina un tubetto di silicone motore per completare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia: cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può accendersi una spia sul cruscotto oppure il veicolo può passare in modalità degradata. Talvolta può quindi essere necessario un intervento elettronico per associare un'eliminazione elettronica a questa eliminazione meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere una «flangia». Così facendo, lascerà passare un po' di gas e la centralina non rileverà l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre con l'obiettivo di guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, allo scopo di ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, che sono all'origine, in particolare, dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori delle polveri sottili. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno reattivo. Eliminando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione. Si aumenta quindi il rendimento del motore e la coppia. Il veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo alla partenza delle gare.

Ha un dubbio? Una domanda? Contatti il servizio clienti.