Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug Mein Fahrzeug wählen

Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für FORD FOCUS Baujahre 98-04

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für FORD FOCUS DAW (98-04). 1-Wege-Einstellung, Federraten 8 kg/mm vorne / 5 kg/mm hinten, vielseitig für Straße und Trackday.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-FORD-3

2 499,98 € inkl. MwSt.

?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Bestellung heute
  2. Nachschub Lieferantenbestellung
  3. Lieferung Mi., 25. Nov.
Voraussichtliche Lieferung bei Ihnen am 25/11/2026
Diese Lieferzeit ist ein Richtwert und kann sich aus Gründen ändern, die wir nicht beeinflussen können

Für dieses Produkt gilt der kostenlose STANDARD-Versand!*
Mit diesem Produkt: 2 499,98 € Kostenloser Versand

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für FORD FOCUS DAW (98-04). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (gleichzeitige Druck- und Zugstufe)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: feste Alu-Domlager
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 5 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: FORD FOCUS DAW
  • Baujahre: 98-04

Wichtige Hinweise:

  • Europaversion

Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackday-Kit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf mit 33 Stufen eingestellt. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, Doppelbehälter, vollständige 3-Wege-Einstellung, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitmessung.

Passende Fahrzeuge (31)

FORD (31) ▼
ModellMotorisierungKraftstoffHubraumLeistungBaujahre
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 1.6 (100 cv)essence-100 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 1.6 TDCi (109 cv)diesel-110 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 1.6 TDCi (90 cv)diesel-90 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 1.6 Ti (115 cv)essence-115 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 1.8 (120 cv)essence-120 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 1.8 (125 cv)essence-125 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 1.8 Flexifuel (125 cv)essence-125 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 1.8 TDCi (115 cv)diesel-115 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 2.0 (145 cv)essence-145 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) 2.0 TDCi (136 cv)diesel-136 PS-
Focus C-Max (DM2) (10/2003 - 03/2007) Autres Motorisations----
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) 1.4 16V (75 cv)essence-75 PS-
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) 1.6 16V (100 cv)essence-100 PS-
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) 1.8 16V (115 cv)essence-115 PS-
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) 1.8 TDCi (100 cv)diesel-100 PS-
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) 1.8 TDCi (115 cv)diesel-115 PS-
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) 1.8 Turbo DI / TDDi (75 cv)diesel-75 PS-
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) 1.8 Turbo DI / TDDi (90 cv)diesel-90 PS-
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) 2.0 16V (131 cv)essence-131 PS-
Focus I (DFW) (02/1999 - 03/2005) Autres Motorisations----
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) 1.4 16V (75 cv)essence-75 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) 1.6 16V (100 cv)essence-100 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) 1.8 16V (115 cv)essence-115 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) 1.8 DI / TDDi (75 cv)diesel-75 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) 1.8 TDCi (100 cv)diesel-115 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) 1.8 TDCi (115 cv)diesel-115 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) 1.8 Turbo DI / TDDi (90 cv)diesel-90 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) 2.0 16V (131 cv)essence-131 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) Autres Motorisations----
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) RS (215 cv)essence-215 PS-
Focus I 3/5 Portes (DAW, DBW) (10/1998 - 06/2007) ST 170 (170 cv)--170 PS-

Haben Sie daran gedacht?

Produktbewertungen

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Bewertung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)