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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für HONDA CIVIC Baujahre 01-05
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für HONDA CIVIC EM2/ES1/ES2 (01-05): Einstellung über 1 Weg, Federrate 8 kg/mm VA / 8 kg/mm HA, vielseitig einsetzbar auf Straße und Track Day.
2 499,98 € inkl. MwSt.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für HONDA CIVIC EM2/ES1/ES2 (01-05). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, vielseitig einsetzbar auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1 Weg, 33 Positionen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Vordere Domlager: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
- Hintere Domlager: Feste Domlager aus Aluminium
- Federrate vorne: 8 kg/mm
- Federrate hinten: 8 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: HONDA CIVIC EM2/ES1/ES2
- Baujahre: 01-05
Wichtige Hinweise:
- Nur für Fahrzeuge mit 2 oder 4 Türen.
Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Rennstrecken-Kit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Design Standard, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2 Wege)
Einstellung über 2 unabhängige Wege: Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Design Standard, separater Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Einstellung über 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechselfolgen und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Design Standard, separater Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung über 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, Doppelbehälter, Einstellung über 3 Wege vollständig, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.
| Produktfamilie: | Fahrwerk |
| Fahrwerk | Gewindefahrwerke |
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| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
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| Civic VI (10/1995 - 03/2001) | 1.5 (114 cv) | - | 1500 ccm | 114 PS | 1995-2001 |
| Civic VI (10/1995 - 03/2001) | 1.6 (105 cv) | - | 1600 ccm | 105 PS | 1995-2001 |
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| Civic VI (10/1995 - 03/2001) | 1.6 VTI (160 cv) | essence | 1600 ccm | 160 PS | 1995-2001 |
| Civic VI (10/1995 - 03/2001) | Autres Motorisations | - | - | - | 1995-2001 |
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| Civic VII (04/2001 - 06/2006) | 1.7i | - | 1700 ccm | - | 2001-2006 |
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