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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für BMW 7er Baujahre 02-08

Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für BMW Série 7 E65 (02-08). 2-Wege-Verstellung, Federraten 10 kg/mm vorn / 7 kg/mm hinten - vielseitig für Straße und Trackday.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-BMW-161

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Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für BMW Série 7 E65 (02-08). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Verstellwege - 33 Positionen je Weg
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: festes Aluminium-Domlager
  • Federrate vorne: 10 kg/mm
  • Federrate hinten: 7 kg/mm
  • Separater Öltank: Ja
  • Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: BMW Série 7 E65
  • Baujahre: 02-08

Wichtige Hinweise:

  • außer mit automatischer Niveauregulierung

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Positionen. Einsatz Alltag und Trackdays. Design Standard, separater Öltank. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung mit 2 unabhängigen Verstellwegen: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Positionen je Weg. Einsatz Alltag und Trackdays. Design Standard, separater Öltank.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung mit 3 unabhängigen Verstellwegen: Zugstufe, Druckstufe langsam und Druckstufe schnell. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Kurvenfolgen und wechselnden Fahrbahnen. Einsatz Alltag und Motorsport. Design Standard, separater Öltank.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, separater Öltank und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, doppelter Behälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Positionen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Rundenzeitenjagd.

Passende Fahrzeuge (10)

BMW (10) ▼
ModellMotorisierungKraftstoffHubraumLeistungBaujahre
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 730 d (218 cv)diesel-217 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 730 i, Li (258 cv)essence-258 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 730 Ld (231 cv)diesel-230 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 735 i, Li (272 cv)essence-272 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 740 d (262 cv)diesel-262 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 740 i, Li (306 cv)essence-306 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 745 i, Li (333 cv)essence-333 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 750 i, Li (367 cv)essence-366 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) 760 i/Li (437 cv)--437 PS-
Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) Autres Motorisations----

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